Что-то я ни разу не видела 52-ю маршрутку на Левенцовке. Она действительно к нам заходит, кто-нибудь знает??

Этот Варич до этого 3 раза писал что 71 и 67 будут продлены. Видится мне не он это отвечает а хозяин 67 автобуса лоббирует интересы.

а 67 что-заходит на ц.рынок?

варич Считает что заходит.

И ходит он так же, как 71, с 5-30 до 22-30?
У Варича, видимо, галлюцинации в мозгах, и извилины проложены пунктиром, как маршруты автобусов.
Каждый раз убеждаюсь, что те, кто занимается инфраструктурой города (не только нашего мкр) живут по "трамвайному закону" - "трамвай по рельсам ходит прямо, сворачивать он не умеет"

городом управляют бездари. еще один ответ читала, люид просят лежачего полицейского у детского садика. ответ шок: т.к. рядом нет ни школ ни дет садов полицейский нецелесообразен. вот такие грамотеи правят. за взятки покупают места в администрации и сидят отписки стряпают.

И выездная комиссия по установке остановок тоже сказала, что 71-й автобус продлят, когда построят и заселят 6 микрорайон. А о обещанных троллейбусных и трамвайных маршрутах когда 1-ый район заселяли-всем так говорили, то вообще можно не надеяться-очередная была замануха в район со стороны Администрации. Кстати Варич забыла сказать или не знает, что маршрутки 67,67а тоже в Левенцовку едут до пр.Маршала Жукова - Доватора.

Мне 2 недели назад тоже ответ пришел. Но тема почему-то была закрыта

Уважаемая Юлия!

В настоящее время на территории мкр. Левенцовский проживает около 4700 жителей. В целях удовлетворения потребностей в пассажирских перевозках, транспортное сообщение осуществляется двумя маршрутами автобусов, работающих в обычном режиме №26 «Ц. рынок – мкр. Левенцовский» и №67 «мкр. Левенцовский – Сельмаш» (всего 30 автобусов); маршрутами автобусов в режиме маршрутного такси №52 «мкр. Левенцовский – овощной рынок», №55 «мкр. Левенцовский – Александровка» (3 графика работают в обычном режиме), №59 «мкр. Левенцовский – ф-ал час. з-да «Витязь»», пригородным маршрутом №85 А «мкр. Левенцовский – ТЦ МЕГА». Общее количество подвижного состава составляет более ста тридцати единиц, что намного превышает нормативный уровень.
Продление автобусного маршрута №71 «Малиновского – Ц. рынок», который полностью дублируется автобусным маршрутом №67, в мкр Левенцовский, в сложившихся условиях сделает его работу нерентабельной, ухудшив, при этом обслуживание жителей, проживающих в многоэтажных застройках на улицах Еременко и Р. Зорге из-за увеличения интервалов движения.

Лишь бы жителям Еременко и Зорге было хорошо, а то они ж тоже бучу поднимут...

Сегодня утром пока 67 "отстаивался" на Малине в течении минут 10-12, уехало 6 или 7 штук 71 автобусов. Вот где транспорт нормально ходит, а нам и так попрёт((

Подскажите, до Ерёменко 103 ходит только 67 автобус? Или маршрутки тоже?
Где можно посмотреть карту движения городского транспорта (если такая, конечно, есть)?

NotA,только 67 автобус

какие троллейбусы и трамваи? это не про ростов. их уничтожали в 90-е и 2000 а сейчас их осталось добить. вот в краснодаре там да, не то что бы старые маршруты, там новые все время открывают, они там шустро летают по горожу без простоев.

Так вроде ж и маршрутки ходят 40 и 67? Или всё-таки не ходят?

А где вы маршрутки увидели? Всё мечтаю проехать на них. 40-х здесь вообще никогда не было. Только проездом проскакивают пустые, видимо путь коротают, на Доватора пробки часто. То же самое и 67.Ни разу их на Жукова на остановках не видела. Может быть пробки на Малиновского объезжают через нас. Так очень многие маршруты стали делать. А люди увидят - О! у нас новый маршрут появился.
Здесь из маршруток только 55 и 85А.

Значит, я просто видела пролетающую пустую маршрутку)

Друзья, все объясняется элементарно.
В бюджете города 230 млн руб. на общественный транспорт. Для сравнения, на дороги - 2 млрд. В области по данным 2010г. порядка 267 машин на 1000 человек, т.е. у четверти населения. Соответственно пропроция такая: 230 млн.руб для 75% населения, 2000 млн. руб. для 25% населения. Молодые и сильные, купившие себе машины, гораздо крикливей в вопросах защиты их прав, и они очень громко заявляют что дороги надо строить.

Я очень хочу хороший и современный общественный транспорт в городе и в нашем районе. Но пока сохраняется текущая пропорция трат на автомобили и на ОТ - принципильно ничего не изменится. Будут ходить разваленные гадские автобусы и тошнотные маршрутки, когда хочется современного быстрого трамвая и экологичного и тихого троллейбуса.

По вашему получается что ОТ летает по воздуху? Сомнительно как-то.

40,40а маршрутки ездят по доватора, а 67 едет с центра по еременко,проезжает малиновского,дальше по еременко потом на жукова на право ,потом на жданова и на конечную рядом с метро
как-то так

Не знала Они до Эмпилса уже не ходят? или туда 67а идут?
Блин, по Жданова уже столько транспорта ходит, по узенькой улочке... Почему же по Ерёменко не хотят ничего пускать

Сколько транспорта ходит по Жданова? Один 26-ой автобус. Весь остальной транспорт в 1-м микрорайоне. В 3-ий так ни одной маршрутки и не ходит

Помимо 26, 85а и еще, как выяснилось, 67 маршрутка.

85а едет по Доватора-Жукова-Еременко-..., 67-ая как уже говорилось идет от Метро(это со стороны Гарнизоного переулка)т.е.она объезжает первый микрорайон и так же как все выезжает на Жукова. А нам например, чтобы попасть на что-то кроме 26-го автобуса, надо идти от самого Солженицина до Жукова по неосвещенной проезжей части. Вам до остановки гораздо ближе, безопаснее и комфортнее, но конечно же все хотят маршрутку к своему подъезду.

Я думаю, что пока нам 71-го не дождаться, нужно писать в администрацию, что нас не устраивает ни постоянно нарушающийся график движения, ни долгие стоянки (перестои в ожидании пассажиров)67 автобуса на конечной 71-го, и просить замену автохозяйства "Янтарь", обслуживающего 26 и 67 автобусы, на муниципальное АТП. Народ, пользующийся 18 автобусом, этого добился. Там сейчас регулярно ходят хорошие автобусы. Может, и нам удастся?

хорошее предложение. Больше маршрутов нам вряд ли дадут. Значит надо добиваться улучшения того, что есть.

на сайте Выбираете нужный маршрут и смотрите схему движения.