Государственная дума вчера приняла во втором чтении законопроект об увеличении штрафов и возврат промиле.
По моему, данный шаг хоть и оправдан, но в целом бесполезен. Т.к. большая часть нарушений останется не зафиксированной. Что бы система работала эффективно, необходимо разрешить людям, доносить на нарушителей и получать за это деньги. Работать это должно примерно так - при предъявлении доказательств достаточных(видеозапись) для вынесения штрафа(и если ранее это нарушение не было зафиксировано), гражданину выдается специальный чек, на сумму 30% от штрафа, как только штраф будет оплачен, данная сума перечисляет на счет заявителя. При подобной системе шанс понести наказание в разы выше.
, гражданину выдается специальный чек, на сумму 30% от штрафа, как только штраф будет оплачен, данная сума перечисляет на счет заявителя. При подобной системе шанс понести наказание в разы выше.
Так вообще можно не работать))) Ходить с камерой и фиксировать)) На одной только не правильной парковке можно стать миллионером))
A030
Вот это по-нашему. Теперь посмотрим на статистику ДТП, пьяных водителей и жертв после 1 сентября!
а мне кажется допустимые промиле ничего не меняют ... отъявленные нарушители как ездили выпившими, так и ездят, а вот выпитый один или два бокала (!) пива с вечера не будут напрягать.
жесть, прочла комменты некоторые - у меня волосы дыбом, какие они наглые и ... даже слов подобрать не могу... правильно написали, их никто не остановит, разве только встречный КАМАЗ или столб, как бы это не звучало печально))
Изменения, в частности, разрешают увеличить скорость движения - до 130 километров в час на автомагистралях и до 110 километров в час на дорогах для автомобилей, - если это позволяют дорожные условия, и сокращают количество грузовиков, которым разрешен въезд в зоны массовой жилой застройки.
Ул. Малиновского заняла второе место по количеству ДТП в России (1028 случаев за год). Впереди нас - только улица в Нижнем Новгороде (1029 случаев). Очень обидно, могли бы первое место занять!
Вице-губернатор Сергей Горбань раскритиковал работу руководства ГИБДД
Однако конкретных фамилий чиновник не назвал
В ходе совещания по подготовке Ростова к зиме вице-губернатор Сергей Горбань подверг критике работу Госавтоинспекции и пообещал, что на ближайшем заседании областной комиссии по безопасности дорожного движения «будет заслушан начальник ГАИ».
— Мы его обязательно заслушаем, пусть покажет и расскажет, что при нём лучше стало. Фразы «Я самый умный!» мы уже проходили. Покажи! Два месяца — достаточный срок, чтобы показать, что в городе что-то меняется. А ничего не меняется! Пока только слова одни. Такое впечатление, что у руководства растерянность, полная растерянность, — разразился гневной тирадой в адрес руководства ГИБДД вице-губернатор.
Любопытно, что Горбань так и не назвал фамилию того, кому адресовались громы и молнии: касалось ли это врио начальника УГИБДД области или руководства ГИБДД города.
Однако, судя по обозначенным временным рамкам — «два месяца» — можно предположить, что речь всё же шла об областном руководителе Александре Оцимике. Подполковник, прибывший из Астрахани, приступил к обязанностям начальника в июле текущего года, в то время как его коллега Сергей Скрипников, возглавляющий ГИБДД города, работает в своей должности уже год.
"С нового года купить новый автомобиль за наличные будет практически невозможно. В Минфине уже подготовлен законопроект, запрещающий с 1 января физическим лицам расплачиваться наличными за покупки дороже 600 тысяч рублей. А с 2016 года запрет станет вдвое строже - за «живые» деньги можно будет купить товары не дороже 300 тысяч рублей. Впрочем, это только видимая часть айсберга.
......"
"С нового года купить новый автомобиль за наличные будет практически невозможно. В Минфине уже подготовлен законопроект, запрещающий с 1 января физическим лицам расплачиваться наличными за покупки дороже 600 тысяч рублей. А с 2016 года запрет станет вдвое строже - за «живые» деньги можно будет купить товары не дороже 300 тысяч рублей. Впрочем, это только видимая часть айсберга.
......"
Может кому-нибудь пригодится новость: у страховых компаний ОСАО "Россия" и ООО "СК "Метротон" отозваны лицензии на ведение страховой деятельности. Более того у ОСАО "Россия" начата процедура банкротства. Другими словами: деньги по страховкам ОСАГО, ДСАГО, КАСКО выплачиваться не будут потерпевшим. Особое внимание тем, у кого есть страховые полиса от данных компаний.
Может кому-нибудь пригодится новость: у страховых компаний ОСАО "Россия" и ООО "СК "Метротон" отозваны лицензии на ведение страховой деятельности. Более того у ОСАО "Россия" начата процедура банкротства. Другими словами: деньги по страховкам ОСАГО, ДСАГО, КАСКО выплачиваться не будут потерпевшим. Особое внимание тем, у кого есть страховые полиса от данных компаний.
А где узнали об этом? у меня "Россия" как раз страховка
Трегуб
Есть сайт Российского Союза Автостраховщиков, где публикуется официальная информация о страховых компаниях: . Но как правило, по роду своей работы узнаю об этом заблаговременно, когда "неожиданно" страховые компании перестают платить и приходить на судебные разбирательства =)
Если кто помнит ситуацию со страховой компанией "Адмирал", то эти случаи подобны.
А Вам, Трегуб, непосредственно совет: оформить страховой полис в другой страховой, т.к. Ваш нынешний, по сути дела, уже бесполезная бумажка в случае ДТП.
Olyavredina
Союз Автостраховщиков выплачивает только по ОСАГО и только тогда, когда в страховой компании начата процедура банкротства - наблюдение. В таком случает может пройти год и даже больше. И не факт, что РСА выплатит Вам компенсацию. В последнее время (примерно год) тенденция РСА такова, что добровольно платить они не хотят, только через суд. А это еще время...
В общем, лучше от греха подальше уходить от страховых компаний-банкротов.
Можно ли загубить двигатель буквально несколькими литрами некачественного бензина? Как оказалось, можно. На рынке появился жуткий суррогат, мгновенно выводящий из строя современные силовые агрегаты!
P.S. Может и не совсем данная статья подходит к ветке "Автоновости", но не создавать же отдельную тему...
ПОДПИСАТЬСЯ НА ТЕМУ 
