Крупный пожар вспыхнул накануне около восьми часов вечера в микрорайоне Левенцовский Ростова-на-Дону. По словам очевидцев, возгорание произошло на расположенной здесь строительной площадке. Горели стройматериалы, сообщила 161.ru пресс-секретарь ГУ МЧС России по Ростовской области Марина Чернявская. Пожар удалось потушить к 20.45. На месте работали 16 сотрудников МЧС. Пострадавших нет. Площадь пожара, причиной которого, по предварительным данным, стал поджог, составила 50 кв.м.
Как отмечают жители Левенцовки, инцидент вызвал большой интерес – посмотреть на пожар пришли десятки ростовчан.
«Большее впечатление произвел не пожал, а количество зевак, которое он собрал», – написал на ростовском автофоруме пользователь под ником qwe.
Мне страшно было за толпу идиотов, которые лезли впритык к пожару с телефонами. Там могло гореть все что угодно, в том числе взрывоопасные вещества. Как бахнул бы баллон какой-нибудь.
Маршрутные такси №43 теперь соединят Центральный рынок Ростова с микрорайоном «Суворовский». Соответствующее постановление опубликовано на официальном сайте администрации города.
Отметим, ранее автобусы малой вместимости данного маршрута курсировали между Центральным рынком и рынком «Изумруд» в Западном жилом массиве.
«В целях организации бесперебойного функционирования транспортной системы города, для наиболее полного удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках и создания оптимальных условий для предоставления транспортных услуг», – сообщается на официальном сайте мэрии Ростова.
В настоящее время микрорайон «Суворовский» связывает с центром донской столицы автобусный маршрут №1.
Схема же движения маршрутных такси №43 будет выглядеть следующим образом: мкр. Суворовский – ул. Зрелищная – ул. Особенная – ул. Вавилова – ул. Шеболдаева – пл. Ростовского стрелкового полка народного ополчения – ул. Шеболдаева – ул. Стадионная – пр. Буденновский – ул. Береговая – пр. Буденновский – ул. Стадионная – ул. Шеболдаева – пл. Ростовского стрелкового полка народного ополчения – ул. Ларина – ул. Н. Данченко – ул. Вавилова – ул. Особенная – ул. Зрелищная – мкр. Суворовский.
Некоторые управляющие компании Ростова оставили жителей без горячей воды, просто не открыв краны
В ООО «ЛУКОЙЛ- ТТК» заверили, что испытания сетей завершены
В редакцию donnews.ru поступили обращения от жителей Западного жилого массива Ростова: несмотря на то, что срок заявленных компанией ООО «ЛУКОЙЛ- ТТК» испытаний уже истёк, горячая вода в краны их квартир так и не поступила.
Напомним, в компании сообщали, что с 8 по 12 сентября в Ростове будут проводиться плановые гидравлические испытания тепловых сетей на плотность и прочность. Из-за этого подвергнуться отключению могли все районы города.
Однако, в понедельник, 15 сентября горячая вода так и не поступила в дома жителей ЗЖМ.
Журналист donnews.ru обратился за разъяснениями к представителю «ЛУКОЙЛ- ТТК», Юлии Счастливцевой.
— Все запланированные мероприятия прошли успешно и уже в субботу в большинстве домов города горячее водоснабжение было восстановлено. Испытания прошли успешно и в настоящий момент никаких работ «ЛУКОЙЛ- ТТК» не ведёт. Но сообщения о том, что горячей воды по-прежнему нет, поступаю и из центра Ростова. Это говорит о том, что управляющие компании ещё не направили слесарей в подвалы, а те просто не открыли краны. Компания подаёт горячую воду на распределительные узлы, но у нас нет полномочий спускаться в подвалы жилых домов и самим открывать краны. Это дело управляющих компаний, а они не работают в субботу и воскресенье, кроме того у многих выходной является и первая половина дня понедельника.
В аварийной службе Советского района также сообщили, что аварий и порывов зафиксировано не было и посоветовали обращаться в управляющие компании.
Так что, вот так запросто, просто не удосужившись открыть краны, управляющие компании оставили жителей некоторых домов без горячей воды. Возможно, действовать более расторопно их побудят звонки разгневанных жителей.
"В Ростове-на-Дону накануне сошел с рельсов трамвай №7 Чукотская–Сиверса. Информация об этом появилась в сообществе «Ростовский городской транспорт». На снимке очевидца видно, что вагон после схода с рельсов врезался в забор и выломал часть досок. Утверждается, что ЧП произошло из-за того, что на рельсах оказались посторонние предметы.
Французская Alstom намерена развивать трамваи в Ростове
Планируется создание концессионного предприятия в форме государственно-частного партнерства
Администрация Ростова-на-Дону и ООО «Альстром Транспорт Рус» (российское представительство французской Alstom) подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому обязуются развивать взаимовыгодное сотрудничество в вопросах развития рельсового транспорта, сообщает пресс-служба мэрии города.
Согласно документу, стороны также намерены вместе реализовывать проекты модернизации рельсового транспорта и инфраструктурных объектов, осуществлять технический консалтинг, поставку и обслуживание подвижного состава.
В ходе встречи было решено создать рабочую группу, которая займется проработкой вопросов создания комплексной транспортной схемы Ростова, а также определит реальную стоимость и сроки реализации каждого этапа данного проекта.
В мэрии не исключают, что следующим шагом станет создание концессионного предприятия, действующего в форме государственно-частного партнерства.
По словам мэра Ростова Михаила Чернышева, реализация совместного проекта, направленная, прежде всего, на развитие экологически чистых видов транспорта, позволит кардинально изменить систему ростовского рельсового транспорта, модернизировать ее инфраструктуру, значительно улучшить технические характеристики.
Директор по стратегии компании Alstom Жан-Марк Паглиеро рассказал, что у французов уже имеется удачный опыт работы в России. В результате реализации совместного проекта с ЗАО «Трансмаптхолдинг» в прошлом году на московский маршрут №17 вышли низкопольные трехсекционные трамваи. Причем эти вагоны могут эксплуатироваться даже при условии устаревшей путевой инфраструктуры и предназначены для работы в температурном режиме от —40 С до +40 градусов.
В 2009 году мэрия Ростова подписывала соглашение с компанией Siemens, которая также была намерена участвовать в модернизации ростовского рельсового транспорта. Однако планы не осуществились, так как немецкая фирма не смогла наладить производство своих трамваев на базе Тихорецкого машиностроительного завода.
«Сегодня для реализации проекта созданы более реальные предпосылки. Так что не исключено, что в Ростове, наконец, появятся такие же удобные современные трамваи, как и те, что уже давно ездят в Европе. Между тем, преимущества городского электротранспорта перед другими видами общественного транспорта неоспоримы. Они заключаются в экологичности и пассажироемкости, а также высоких экономических и эксплуатационных показателях», — подчеркнул Чернышев.
Модернизировать городской рельсовый транспорт власти Ростова-на-Дону планируют к Чемпионату мира по футболу 2018 года.
Напомним, сейчас в Ростове завершается реконструкция улицы Горького и идущих по ней трамвайных путей, после этого начнутся работы на лице Станиславского. Протяженность линий мэрия также планирует увеличить.
«Они должны доходить до зон многоэтажной жилой застройки – это спальные районы. Сейчас мы ведем предпроектные работы по этому направлению. Рассматривается возможность продления трамвайных путей до областной больницы, по улице 339-й Стрелковой дивизии и в будущем – до Левенцовки. В восточном направлении – до конечной остановки на проспекте 40-летия Победы. В северном направлении – до Северного жилого массива», — заявлял ранее Чернышев.
Alstom выпускает энергогенерирующее оборудование, железнодорожные локомотивы, высокоскоростные электропоезда серий TGV и AGV, скоростные электропоезда серии
